Глава 175

Юный мастер Гу взял деталь, которую передал ему Старый Тан, небрежно взглянул на нее, выбросил и надменно произнес:

— Мне какое дело, что эта штука испорчена? Ты знаешь, как мне было чертовски стыдно только что!

В результате выброшенная им деталь упала перед Фан Линьянем.

Фан Линьян изначально собирался уйти. Однако что-то подтолкнуло его взять деталь и исследовать некоторое время, а затем он подошел к механику рядом с автомобилем и спросил:

— Достигает ли эта деталь класса точности IT10?

Механик с изумлением посмотрел на Фан Линьяня. Вопрос Фан Линьяня был по существу, и это не являлось конфиденциальным параметром, поэтому он ответил:

— Нет, вероятно, IT12.

Точность обработки измерялась классом точности. Погрешность обработки выражалась числовым значением; чем меньше значение, тем выше точность; чем выше точность обработки, тем меньше погрешность обработки. Всего было 20 классов точности: от IT01, IT0, IT1, IT2, IT3 до IT18, из которых IT01 представлял наивысшую точность обработки детали.

Фан Линьян кивнул, затем порылся в своей сумке и нашел лупу, которую надел на голову. Этот предмет изначально использовался часовщиками для ремонта часов. Его также называли окуляром. Остальные тоже были слегка ошеломлены.

Сразу после этого Фан Линьян достал из сумки более 10 инструментов. В набор напильников входили только пластмассовый напильник, маленький напильник, протяжной напильник, треугольный напильник и т. д., а также тиски и шлифовальный станок. Осталось еще несколько самодельных инструментов, которые больше никто не знал.

Фан Линьян работал чрезвычайно умело. Он собрал временный верстак для слесаря практически мгновенно, затем внимательно осмотрел деталь и приступил к резке.

Все смотрели на машину и не замечали действий Фан Линьяня. Только механик был ошеломлен. Всего через 3 минуты Фан Линьян закончил работу. Он осмотрел обработанную деталь на свет и сказал:

— Готово.

В это время Старый Тан уже посадил Юного мастера Гу внутрь. Единственным охранником машины, помимо механика, были паренек и директор Дэн. Изначально они пришли посмотреть, как их сверстники опозорятся, но им случилось увидеть операцию Фан Линьяня.

Фан Линьян подошел к Corvette и переустановил деталь. Механик поспешно остановил его:

— Эй, эй! Зачем ты ее установил?

Фан Линьян проигнорировал его, прищурился, глядя на двигатель, а затем внимательно осмотрел его. Затем он достал трубку из верхней части, снял ее и тщательно отполировал. Выражение лица механика изменилось, но он просто озвучил это; останавливать его он не собирался.

Потому что этот человек был глубоко замысловат, зная, что Юный мастер Гу не был разумным человеком. Случилось так, что кто-то вроде Фан Линьяня взял на себя инициативу вмешаться. Если он не сможет починить это (в сознании механика это было почти событием с высокой вероятностью), почему бы ему не позволить Фан Линьяню взять на себя вину? По крайней мере, он мог бы отстраниться от большей части ответственности.

Действия Фан Линьяня были очень быстрыми. Серия действий по разборке, полировке и переустановке была выполнена почти одним махом. Он закончил работу всего за 5 минут, затем снова начал проводить тщательную проверку, а также отладку. Во время осмотра он также использовал гаечный ключ, чтобы постучать по нему, палец, чтобы щелкнуть, и т. д., как будто он мог понять, что не так, судя по звуку постукивания.

В это время Юный мастер Гу вышел из салона с угрюмым лицом и ругался. Босс Тан продолжал извиняться. Поскольку все работники мастерской носили одинаковую униформу, Фан Линьян, чинивший машину, выглядел очень заметно. Юный мастер Гу сердито сказал:

— Эй, что ты делаешь?

Фан Линьян поднял голову и равнодушно взглянул на него:

— Ждите еще 2 минуты, если проблем не возникнет, можете ехать.

— Хм? — Юный мастер Гу остолбенел.

Старый Тан уже дал ему ясно понять, что если он хочет участвовать в гонке на этой машине, ему придется ждать высокоточную деталь из Европы. Если ему повезет, она может прибыть завтра; если нет, то как минимум через полмесяца.

Если была использована подержанная деталь от демонтажа, не было никакой гарантии, что не возникнут проблемы во время гонки.

Молодой господин Гу, наконец, смирился с этим фактом. Он и не ожидал, что как только он покинет мастерскую, этот парень скажет ему, что он сможет уехать через 2 минуты! Однако люди всегда любят слышать хорошие новости, и молодой господин Гу, богатый, влиятельный и своенравный человек, не был исключением. Он сказал с некоторым удивлением:

"Серьезно? Я могу уехать через 2 минуты? Я могу участвовать в гонках?"

Фан Линьян небрежно ответил:

"Да, и я только что его оптимизировал, чтобы повысить коэффициент производительности четырех элементов: угол опережения зажигания, количество впрыскиваемого топлива, время впрыска топлива и концентрацию горючей смеси примерно на 5%. В этом случае характеристики разгона вашей машины на среднем этапе после достижения скорости 80 км/ч также будут улучшены в определенной степени".

Услышав слова Фан Линьяна, лицо молодого господина Гу уже расплылось в улыбке. Он не стал думать, врет ли ему Фан Линьян, потому что те, кто осмеливался лгать ему, обычно заканчивали плачевно. Но после слов Фан Линьяна несколько техников, стоявших рядом со Старым Таном, потеряли самообладание и закричали:

"Это невозможно!"

К этому времени Фан Линьян уже закончил осмотр, закрыл капот и сказал, не обращая на них внимания:

"Готово".

Едва он сказал, что закончил, как его оттолкнул от машины молодой господин Гу, который уже собирался подняться наверх. Чувствуя унижение, они напрямую подключили ряд приборов и начали проверку. В результате, среди рева двигателя Corvette, один за другим появлялись новейшие параметры.

Этот Corvette всегда обслуживался в этой мастерской, поэтому предыдущие параметры были им хорошо известны. Сравнив их, техники невероятным образом переглянулись. Они почувствовали, что их мировоззрение перевернулось с ног на голову. Потому что эта машина не только была отремонтирована, но и ее характеристики действительно были оптимизированы и улучшены! Это было выше, чем 5-процентное повышение Фан Линьяна, которое составляло около 7%.

В этот момент директор Дэн остолбенел, не зная, что он чувствовал сейчас.

Глядя на выражения лиц этих техников, молодой господин Гу понял результаты. Он сказал Фан Линьяну с улыбкой:

"Потрясающе! Я могу уехать сейчас? Я могу участвовать в гонке на ней сейчас?"

Фан Линьян сказал:

"Давайте сначала испытаем машину, нейтральная передача, полный газ и постарайтесь держать обороты двигателя выше 12 000 в минуту в течение 1 минуты. Если проблем все еще нет, все будет в полном порядке, но не забудьте заменить полуось через 2 недели. К тому времени должна прибыть новая деталь".

Молодой господин Гу был ошеломлен, потому что обороты двигателя обычного автомобиля почти достигали своего предела на отметке 7000 об/мин. Хотя его машина была модифицирована, предельная скорость была всего лишь чуть больше 10 000. Ранее двигатель выходил из строя, когда обороты двигателя превышали 11 000 об/мин.

Поэтому, даже если молодой господин Гу не очень разбирался в автомобилях, он прекрасно знал, что если обороты двигателя можно будет поддерживать на уровне более 12 000 об/мин в течение 1 минуты, то машина действительно будет отремонтирована.

Поэтому молодой господин Гу немедленно сказал:

"Хорошо".

Затем он нетерпеливо сел в машину и начал нажимать на педаль газа. Остальные были поражены, наблюдая за действиями молодого господина Гу. В результате, после 1-минутного теста молодой господин Гу вышел из машины и сказал с восхищенной улыбкой:

"Да, неплохо! Круто!"

Фан Линьян в это время спокойно сказал:

"Отлично. Всего 300, спасибо".

Когда Молодой Господин Гу услышал это, он только подумал, что запрошенная цена действительно слишком низкая. Он приехал сюда, чтобы модифицировать автомобиль, и стоимость работы была не меньше, чем 5 цифр. Он достал из кошелька 5000 юаней и бросил их Линяню, затем позвонил и уехал, чтобы найти кого-то, с кем можно было бы погоняться.

Остальные растерянно переглянулись. Они не ожидали, что все зайдет так далеко. Особенно Директор Дэн, он был совершенно ошеломлен. В то же время его лицо стало еще более пунцовым; он даже не осмеливался взглянуть на мальчишку.

После того, как Фан Линянь заработал эти деньги, его цель, поставленная при посещении этого места, была достигнута. Он торопливо начал разбирать верстак слесаря и готовился уходить.

Босс Тан, конечно же, не упустил бы такой возможности. Он подошел с улыбкой, дал ему сигарету и поболтать с ним. Фан Линянь знал, что в будущем ему придется иметь дело с ними, поэтому отвечал, насколько мог, хотя и не выглядел таким уж заинтересованным.

После того, как они немного небрежно пообщались, Босс Тан перешел прямо к делу, потому что он думал, что Фан Линянь молод и не имеет никаких коварных замыслов.

"Брат, я не видел, чтобы ты только что менял какие-либо новые детали. Как ты умудрился починить Corvette Молодого Господина Гу?"

Фан Линянь ответил:

"Разве проблема с его машиной не проста? Изнашивается часть приводного вала. Когда она переходит в высокопроизводительный режим, двигатель работает почти на пределе. Дефекты детали приводят к серии проблем и в конечном итоге к появлению индикатора неисправности. Разве не достаточно обработать эту изношенную деталь заново?"

Босс Тан на мгновение опешил. Как босс, он, конечно же, не разбирался в технических вопросах. Он только чувствовал, что с молодым человеком перед ним вроде бы все в порядке, но все время чувствовал, что что-то не так.

Однако техник рядом не выдержал и выпалил:

"Эта деталь не из дешевых! Ты думаешь, ее можно купить в интернете с бесплатной доставкой и по акции "купи одну — получи одну бесплатно"? Наш босс получил ее с перевалочного пункта на заводе по переоборудованию в Мицуоке, Япония, по специальным каналам, и цена, по которой ее продали нам, составила более 3000 долларов за штуку. Более того, всякий раз, когда мы опаздывали туда, она оказывалась распроданной. Как можно ее обработать заново?"

Фан Линянь сказал:

"Я присмотрелся. Точность напильника этой части должна составлять около четырех тысячных миллиметра, верно?"

Техник задумался на мгновение, а затем неуверенно произнес:

"Да, похоже, что точность напильника в руководстве составляет четыре тысячных миллиметра, что недоступно для отечественных автомобильных компаний".

Фан Линянь сказал:

"Точность напильника в моих руках может достигать допусков на обработку в одну тысячную миллиметра, когда это необходимо".

http://tl..ru/book/51536/3834448