Глава 153

— Брат Эй-Си, у меня к тебе вопрос, — произнес Ся Фэн, глядя на члена экипажа, который прохаживался по каюте.

— Какой? — откликнулся Эй-Си.

— Колумбия… у неё есть флот? — неуверенно спросил Ся Фэн.

— Флот? — переспросил Эй-Си с недоумением.

— Ну, армия, которая воюет на море. На военных кораблях, — пояснил Ся Фэн.

Эй-Си задумался на мгновение.

— Флот… насколько я знаю, такого нет. Не только в Колумбии, но и во всем мире.

— Почему? — Ся Фэн нахмурился, не понимая.

Эй-Си выглядел встревоженным.

— Если честно, я и сам не знаю ответа. Дело в том, что для любой страны море – это место, где редко кто бывает.

— А? Почему? — Ся Фэн не мог этого понять.

— Почему так много? Потому что вы умрете. Поняли? — прервал его член экипажа, который шел впереди. Он держал в зубах недокуренную сигарету и выглядел раздраженным. — Вы ничего не знаете, а лезете сюда, садитесь на корабль и отправляетесь в открытое море. Если бы вы не заплатили кучу денег, я бы вас, глупых безбилетников, вышвырнул за борт.

— Как ты смеешь со мной так разговаривать? Мне надоело жить. Давай меня сюда! — Чаризардом рядом с ним взбесился и закатав рукава, рванулся вперед.

Ся Фэн быстро схватил Чаризарма, который вот-вот сорвался, и улыбнулся члену экипажа.

— Извините, извините. Мы останемся на корабле и будем подчиняться вашим командам. Продолжайте вести нас.

Ся Фэн действительно испугался. Он не хотел создавать проблем в такой критический момент. Не то, чтобы его испугал крик члена экипажа – даже если бы тот его пинком пнул, Ся Фэн, наверное, стиснул бы зубы и вытерпел ради побега Чаризарма. Все равно, что с ним будет, лишь бы его друг не пострадал.

Член экипажа продолжил движение к складу, а Эй-Си шепотом стал объяснять все Ся Фэну.

Ся Фэн в общих чертах понял из слов Эй-Си, почему люди так редко ступают на море.

В прибрежных водах океан в этом мире ничем не отличается от океана в его родном мире. Луна наполовину полная, приливы и отливы происходят, а вода богата морской жизнью.

Важное отличие было в открытом море.

По записям, несколько десятилетий назад технология Ориджиниум в мире Терры резко шагнула вперед. Люди распрощались с почти примитивным образом жизни. Страны по всему миру направили почти все свои усилия на промышленное развитие. С развитием технологий и промышленности появились различные крупногабаритные транспортные средства на Ориджиниум – и люди того времени вскоре добрались до богатого ресурсами океана.

Сначала люди вкусили сладости. Богатые морские ресурсы в прибрежных водах удовлетворяли потребности стран. Вскоре страны по всему миру расширили область разведки до дальних морей, а морская торговля и транспорт стали популярными.

Но в один прекрасный день произошло странное событие.

50 000-тонный средний круизный лайнер из Колумбии загадочно исчез, когда вошел в воды близ Агора. В то время на борту круизного лайнера находилось более 600 членов экипажа и пассажиров, а также бесчисленные грузы.

На седьмой день после исчезновения круизного лайнера Колумбия отправила поисковую группу, состоящую из 2 больших и 5 маленьких кораблей, – в общей сложности 7 судов — в воды Агора, чтобы найти пропавший средний круизный лайнер. Но и эта поисковая группа, казалось, исчезла с лица земли, потеряв связь.

Лишь месяц спустя пропавший колумбийский круизный лайнер был обнаружен у берегов приграничного города в Казимире.

После того как команда спасателей, состоящая из местных военных и полиции, поднялась на борт, они были потрясены увиденным.

Ситуация внутри всего корабля может быть описана только как трагедия. Сотни трупов с ужасными выражениями лиц были разбросаны в разных частях круизного лайнера. Некоторые из них были сильно разложились. На круизном лайнере остались следы произошедшей борьбы.

Однако после профессионального опознания позже они не обнаружили биологических трупов или следов, оставшихся на всем корабле, кроме членов экипажа и пассажиров. Эта ситуация больше напоминала своего рода каннибализм среди экипажа.

Судя по расположению трупов, это не была организованная и единая атака, а внезапное убийство друг друга в разных местах корабля одновременно.

Попросту говоря, будто бы по какой-то причине добропорядочные люди вдруг получили определенный сигнал. Родственники и друзья, которые секунду назад пили и болтали, внезапно стали мишенями для убийства. Сцену на всем корабле можно было описать только как жуткую и пугающую.

Но это ещё не все странности.

Когда военные и полиция буксировали весь круизный лайнер обратно к берегу из тумана, они с удивлением обнаружили, что в центре всего корпуса появилась глубокая вмятина, как будто что-то его сдавило.

Если сравнивать корабль с бананом, то это явление похоже на то, как будто бы на банан натянули тугую резинку. Весь корабль сузился в середине и расширился по краям, но никто не может сказать, что это. Корпус выглядит именно так. Представьте, это 50 000-тонный круизный лайнер, построенный из стали.

Впоследствии инцидент быстро распространился по всему миру.

Колумбия отправила армию, чтобы вернуть круизный лайнер в страну, но судьба семи отправленных поисковых групп оставалась неизвестной.

На этом дело должно было бы закончиться. Но неожиданно случилось нечто ещё более ужасное.

Спустя полмесяца торговое судно из Виктории также исчезло в водах близ Агора. В последующий период корабли со всего мира стали часто пропадать. С течением времени места исчезновения больше не ограничивались морем Агора.

Точно так же некоторые корабли спустя несколько месяцев появлялись в необъяснимых местах в прибрежных водах, и то, что происходило на корабле, было очень похоже на то, что произошло на первом корабле. Трупy на корабле были очень странными, как будто бы они пережили жуткий опыт перед смертью, но на борту кроме тел ничего не было.

В этот момент страны по всему миру, наконец, поняли, что в океане существует некий табу, и их освоение океана очевидно нарушило его.

С той силы разных стран в то время было невозможно провести более глубокое исследование океана. Будь то технология или навыки Ориджиниум, они выглядели бы совершенно незначительными перед лицом таинственной и бескрайней глубины моря.

С тех пор страны по всему миру прекратили строить корабли. Кроме прибрежных морей, все остальные морские район были практически закрыты. Дальние океаны стали запретными зонами в этом мире.

Это явление продолжалось до недавнего времени. С развитием торговли и огромным соблазном прибыли морские перевозки были возобновлены. Однако те события, которые произошли десятилетия назад, ещё напоминают людям, что не стоит перегибать палку и нарушать порядок в океане.

Страны по всему миру жёстко контролируют количество океанских судов, а рыбалка полностью запрещена. Согласно официальным заявлениям, после сокращения количества кораблей исчезновения судов происходят редко, но не исключено, что корабли исчезают по другим причинам, например, из-за поломки корабля или шторма.

Однако, по сообщениям из внутренних источников, за последние годы все же происходят таинственные исчезновения судов, но они очень редки, и информация тщательно блокируется и запрещается к опубликованию.

Выслушав объяснение брата Эй-Си, Ся Фэн погрузился в глубокие размышления.

Вскоре член экипажа привел их к двери маленькой комнаты в глубине склада.

— Оставайтесь в этой комнате. Корабль покинет порт через полтора часа и выйдет в открытое море через четыре часа. Только тогда вы сможете отсюда выйти. Наши люди вам сообщат. Если не хотите попасть в беду, сидите здесь спокойно до тех пор, пока мы вам не скажем. Поняли?

http://tl..ru/book/110944/4347293